Domů > Novinky > Obsah

O DC motorech

Apr 07, 2017

Mnoho lidí je familar s DC motory. Pokud jste někdy v dětském věku měli elektrický hračkový vůz nebo auto, možná víte, jak funguje stejnosměrný motor. Pokud jste byli jako já, pravděpodobně jste se od sebe od sebe oddělila a nemohla jste ji vrátit zpět. Obvykle se prameny štětců ztratily.

Stator je stacionární vnější část motoru. Rotor je vnitřní část, která se otáčí. V animovaných animacích představuje červená magnet nebo vinutí se severní polarizací, zatímco zelená reprezentuje magnet nebo vinutí s polarizací na jih. Opačná, červená a zelená polarita přitahuje.

Stator permanentního magnetu stejnosměrného motoru je složen ze dvou nebo více pólů s permanentními magnety. Rotor se skládá z vinutí, která jsou spojena s mechanickým komutátorem. V tomto případě má rotor tři párové páry. Opačné polarity nabitého vinutí a statorového magnetu přitahují a rotor se otáčí, dokud není vyrovnán se statorem. Stejně jako rotor dosáhne vyrovnání, kartáče se pohybují napříč kontakty komutátoru a napájí další vinutí. V animaci jsou kontakty komutátoru hnědé a kartáče jsou tmavě šedé. Žlutá jiskra se zobrazí, když se kartáče přepnou na další vinutí.

Všimněte si, že spínač je rozložen z rotorových pólů. Pokud jsou spojení stejnosměrného motoru obrácena, motor změní směr. Ačkoli to nebude vždy fungovat stejně v obou směrech.

Jedná se o motor s permanentním magnetem. Dva další typy stejnosměrných motorů jsou sériově vinuté a zkratově vinuté stejnosměrné motory. Tyto motory také používají podobný rotor s kartáči a komutátor. Nicméně, stator používá vinutí místo permanentních magnetů. Základní princip je stále stejný. Sériově vinutý stejnosměrný motor má statorové vinutí v sérii s rotorem. Motor se zkratovaným vinutím má statorové vinutí paralelně s vinutím rotoru. Sériově vinutý motor je častější. Sériově vinutý motor se také nazývá univerzální motor. Je univerzální v tom smyslu, že bude pracovat stejně dobře buď pomocí střídavého nebo stejnosměrného zdroje napětí. Opětování polarity obou statoru a rotoru se zruší. Motor tak bude vždy otáčet stejným směrem bez ohledu na polaritu napětí. Univerzální motor je v jistém smyslu stejnosměrným motorem v tom, že pracuje z střídavého zdroje. Dávám přednost termínu univerzální motor, aby se zabránilo záměně s indukčními indukčními motory.